전체 글22 이란-미국 전쟁이 철강 공급망에 미치는 영향 : 철강 현장 분석 2월 28일, 미국과 이란 간 군사 충돌이 본격화되면서 호르무즈 해협을 통과하는 선박 통행량이 급감했습니다. 이 해협은 전 세계 원유의 30%, LNG의 20%가 지나가는 병목 구간인데요. 철강업에 종사하는 저로서는 뉴스를 접하는 순간 간이 철렁 내려앉았습니다. 왜냐하면 이란은 세계 2위 DRI(Direct Reduced Iron, 직접환원철) 생산국이자 글로벌 반제품 교역의 11%를 차지하는 핵심 공급처이기 때문입니다. 저는 철강업에 종사하는 입장에서 이런 환경과 자원의 공급망이 변화하면 우리의 원가와 수익성에 큰 영향을 준다는 사실을 너무 잘 알고 있습니다. 왜 그런지 한번 알아보겠습니다. 호르무즈해협 차질과 철강 공급망 타격이란은 연간 약 700만~800만 톤의 반제품 철강을 수출하는 중동 최대 조.. 2026. 3. 5. 2025년 철강산업 전망 : 중국 공급과잉과 수요 둔화 속 산업 변화 "철강은 절대 망하지 않는다"는 말을 믿고 이 업계에 뛰어든 게 20년 전입니다. 그런데 2025년을 보내며 저는 제품 생산 전에 한계이익부터 계산하는 습관이 생겼습니다. 예전엔 수익률을 따졌는데, 이제는 어쨌든 공장을 돌리는 게 목표가 됐습니다. 2025년 철강산업은 단순한 불황이 아니라 '생존'이라는 단어가 현실이 된 한 해였습니다. 중국발 공급과잉이 상시화 되고, 글로벌 수요는 둔화되고, 탄소규제는 비용으로 전환되는 상황에서 철강업계는 완전히 다른 게임을 하고 있습니다.중국 공급과잉과 국내 철강수요 절벽2025년 국내 철강 명목소비는 4,359만톤을 기록했습니다. 명목소비란 생산량에서 수출을 빼고 수입을 더한 값으로, 세계철강협회(World Steel Association)에서 철강수요를 정의하는 .. 2026. 3. 4. 한국 철강산업 위기 원인: 중국산 저가 수입만의 문제는 아님 저가의 중국산 수입이 증가한다는 이슈는 몇 년째 계속 듣고 있습니다. 물론, 그때마다 우리는 어떻게 대응할 것인가를 토론하면서 원가를 줄이는 방안도 생각해 보고, 생산성을 올리는 아이디어도 도출하기도 합니다. 하지만 저는 제철소에서 근무하면서도 한동안 이 문제를 단순하게 생각했습니다. 판매량이 줄어드는 건 중국산 저가 철강 때문이고, 우리가 할 수 있는 건 별로 없다고요. 내부 보고 자료에는 중국산 수입량이 2020년 600만 톤에서 2024년 900만 톤으로 늘었다는 데이터가 계속 나왔고, 어느 순간 이건 어쩔 수 없는 현실이라고 받아들이게 됐습니다. 그런데 최근 철강 전문가의 칼럼을 접하면서 제 생각이 얼마나 안일했는지 깨달았습니다. 우리가 직면한 위기는 단순히 중국산 철강재 때문일까?라는 의문을 제.. 2026. 3. 3. AI 산업과 철강업의 연결고리 : 데이터센터가 만드는 신철강 수요 AI산업과 철강업이 무슨 상관이 있을까? 저는 사실 상관이 없지는 않겠지만 그렇게 영향을 받을 거라고는 생각하지 않았습니다. 제철소에서 하루 종일 품질 편차를 고민하고 낭비를 줄이려 애쓰는 입장에서 AI는 그저 먼 나라 이야기였습니다. 코딩이나 컴퓨터 언어 정도로만 여기며 "우리 산업이랑 무슨 상관인가" 싶었습니다. 그런데 어느 날 후배 엔지니어들이 AI tool을 활용하여 저렴하게 실패비용을 저감하고 조업 패턴을 분석해서 조업사고를 막는 걸 직접 확인했습니다. 그때부터 생각을 바꾸기 시작했습니다. 철강업체는 AI를 어떻게 활용하고 있으며 AI산업변화에 따른 철강업계의 영향도에 대해서 알아보겠습니다. 데이터센터는 새로운 철강수요가 되다후판 제품을 담당하고 있는데 하루는 생소한 프로젝트 물량이 들어왔습니다.. 2026. 3. 3. 이전 1 2 3 4 ··· 6 다음
