전체 글23 미국-이란 충돌 이후 환율 급등 : 철강 원가와 에너지 가격 영향 분석 미국과 이란 간 군사 충돌로 호르무즈 해협이 봉쇄되면서 브렌트유 가격이 배럴당 85달러를 돌파했습니다. 저희 회사 게시판에도 긴급 공지가 떴고, 아침부터 원가팀과 구매팀은 계속 생산에 문의가 오고, 예상 시나리오를 짠다고 바쁩니다. 철강산업에 몸담고 있는 사람이라면 지금 이 상황이 얼마나 심각한지 체감하고 계실 겁니다. 전쟁이 터지면 환율부터 확인하는 게 습관이 된 지 오래인데, 이번엔 달러당 원화 환율이 이틀 만에 3% 가까이 치솟았습니다.호르무즈 해협 봉쇄가 철강 원가에 미치는 직격탄호르무즈 해협은 전 세계 해상 원유 물동량의 약 20~30%가 통과하는 글로벌 에너지 수송의 핵심 통로입니다. 여기서 해상 물동량이란 배를 통해 이동하는 화물의 총량을 의미하는데, 쉽게 말해 중동에서 뽑아낸 원유와 천연가.. 2026. 3. 6. 이란-미국 전쟁이 철강 공급망에 미치는 영향 : 철강 현장 분석 2월 28일, 미국과 이란 간 군사 충돌이 본격화되면서 호르무즈 해협을 통과하는 선박 통행량이 급감했습니다. 이 해협은 전 세계 원유의 30%, LNG의 20%가 지나가는 병목 구간인데요. 철강업에 종사하는 저로서는 뉴스를 접하는 순간 간이 철렁 내려앉았습니다. 왜냐하면 이란은 세계 2위 DRI(Direct Reduced Iron, 직접환원철) 생산국이자 글로벌 반제품 교역의 11%를 차지하는 핵심 공급처이기 때문입니다. 저는 철강업에 종사하는 입장에서 이런 환경과 자원의 공급망이 변화하면 우리의 원가와 수익성에 큰 영향을 준다는 사실을 너무 잘 알고 있습니다. 왜 그런지 한번 알아보겠습니다. 호르무즈해협 차질과 철강 공급망 타격이란은 연간 약 700만~800만 톤의 반제품 철강을 수출하는 중동 최대 조.. 2026. 3. 5. 2025년 철강산업 전망 : 중국 공급과잉과 수요 둔화 속 산업 변화 "철강은 절대 망하지 않는다"는 말을 믿고 이 업계에 뛰어든 게 20년 전입니다. 그런데 2025년을 보내며 저는 제품 생산 전에 한계이익부터 계산하는 습관이 생겼습니다. 예전엔 수익률을 따졌는데, 이제는 어쨌든 공장을 돌리는 게 목표가 됐습니다. 2025년 철강산업은 단순한 불황이 아니라 '생존'이라는 단어가 현실이 된 한 해였습니다. 중국발 공급과잉이 상시화 되고, 글로벌 수요는 둔화되고, 탄소규제는 비용으로 전환되는 상황에서 철강업계는 완전히 다른 게임을 하고 있습니다.중국 공급과잉과 국내 철강수요 절벽2025년 국내 철강 명목소비는 4,359만톤을 기록했습니다. 명목소비란 생산량에서 수출을 빼고 수입을 더한 값으로, 세계철강협회(World Steel Association)에서 철강수요를 정의하는 .. 2026. 3. 4. 한국 철강산업 위기 원인: 중국 철강 덤핑과 글로벌 공급과잉 저가의 중국산 수입이 증가한다는 이슈는 몇 년째 계속 듣고 있습니다. 물론, 그때마다 우리는 어떻게 대응할 것인가를 토론하면서 원가를 줄이는 방안도 생각해 보고, 생산성을 올리는 아이디어도 도출하기도 합니다. 하지만 저는 제철소에서 근무하면서도 한동안 이 문제를 단순하게 생각했습니다. 판매량이 줄어드는 건 중국산 저가 철강 때문이고, 우리가 할 수 있는 건 별로 없다고요. 내부 보고 자료에는 중국산 수입량이 2020년 600만 톤에서 2024년 900만 톤으로 늘었다는 데이터가 계속 나왔고, 어느 순간 이건 어쩔 수 없는 현실이라고 받아들이게 됐습니다. 그런데 최근 철강 전문가의 칼럼을 접하면서 제 생각이 얼마나 안일했는지 깨달았습니다. 우리가 직면한 위기는 단순히 중국산 철강재 때문일까?라는 의문을 제.. 2026. 3. 3. 이전 1 2 3 4 ··· 6 다음
