전체 글29 철강 엔지니어 시각에서 본 K-스틸 정책과 저탄소 전환 과제 제가 철강업계에 몸담고 있다 보니 매일 아침 열연강판과 후판강판의 가격변동부터 확인하게 됩니다. 중국산 저가 물량이 밀려들면서 국내 가격이 무너지는 걸 보면서도 원료비 한계 때문에 속수무책이었던 경험이 한두 번이 아닙니다. 그런데 최근 K스틸법이 본격 시행을 앞두고 있다는 소식을 들었을 때, 솔직히 반가우면서도 한편으로는 긴장되더군요. 일반적으로 이런 법안들이 상징적 선언에 그친다고 알려져 있지만, 제 경험상 이번 법은 좀 다를 것 같습니다.구조재편, 보호막일까 신호탄일까K스틸법이 오는 6월 본격 시행되면 노후화된 범용 설비 중심 기업들은 공정거래법 특례를 활용해 사업 재편이 가능해집니다. 일반적으로 이런 제도적 지원이 나오면 업계가 환영할 거라 생각하지만, 제가 만나본 여러 국내 업체들은 오히려 복잡한.. 2026. 2. 23. 환율 변동이 철강 산업에 미치는 영향 분석 솔직히 저는 환율이 이렇게 급격하게 움직일 줄 몰랐습니다. 불과 일주일 사이에 달러 인덱스가 2% 넘게 떨어지고, 원달러 환율이 1,442원까지 내려오는 걸 보면서 품질관리 업무만 하던 제가 왜 이렇게 환율 그래프를 매일 들여다보게 됐는지 씁쓸했습니다. 철강업에서 일하다 보니 환율 변동이 단순한 숫자가 아니라 우리 회사의 수익성과 직결된다는 걸 뼈저리게 느끼고 있습니다. 최근 블룸버그는 달러 패권의 균열이라고 보도했고, 월스트리트 저널은 트럼프발 신뢰 위기라는 표현까지 사용했습니다. 하지만 전문가들은 조만간 반등할 가능성이 높다고 전망하고 있어 저처럼 환율에 민감한 업종에 계신 분들은 더욱 주의 깊게 지켜봐야 할 시점입니다.달러 인덱스 급락의 세 가지 원인달러 인덱스(Dollar Index)란 유로, 엔.. 2026. 2. 13. 전고체 배터리 상용화와 전기차 시장 변화, 철강 산업의 대응 전략 솔직히 저는 전고체 배터리가 상용화되면 제가 일하는 철강 산업에 긍정적인 영향만 있을 거라고 생각했습니다. 배터리 무게가 줄어들면 차체 강도를 보완하기 위해 고강도강 수요가 늘어날 것이고, 자연스럽게 우리 회사도 혜택을 받을 거라는 단순한 계산이었죠. 하지만 전고체 배터리 기술을 들여다보면서 제 생각이 틀렸다는 걸 깨달았습니다. 이건 단순한 배터리 교체가 아니라 자동차 산업 전체의 구조를 바꾸는 혁신이었고, 철강 산업도 예외는 아니었습니다. 제철산업에서 일하는 엔지니어로써 에너지변화, 산업군에서의 패러다임의 변화에 관심을 가져야하는 이유입니다. 리튬금속음극이 바꾸는 배터리 패러다임일반적으로 배터리 용량을 늘리려면 음극재를 개선해야 한다고 알려져 있지만, 제 경험상 이건 생각보다 훨씬 복잡한 문제입니다. .. 2026. 2. 11. 한국의 희토류 전략 (중국 의존도, 인도 협력, 대체 공급망) 미중 무역전쟁이 격화되면서 중국의 희토류 규제는 새로운 국가간의 정치무기가 되고 있습니다. 특히 한국은 핵심 광물의 99%를 해외에 의존하며 그중 80%가 중국산인 위기 상황에 직면했습니다. 한국능 반도체, 이차전지 등 희토류를 대량으로 소비하는 첨단 제조업 강국이지만 자원 안보측면에서는 가장 취약한 국가 중에 하나이기도 합니다. 하지만 한국은 조용히 인도와의 협력을 강화하며 새로운 돌파구를 마련하고 있습니다. 트럼프의 관세 압박 속에서 한국 기업들이 선택한 전략적 대응은 무엇인지 알아보겠습니다.중국 희토류 의존도와 공급망 위기중국은 약 4,400만 톤의 희토류 매장량을 보유하고 있으며, 이는 전 세계 총 매장량의 거의 절반에 해당합니다. 중국의 희토류 자원은 주로 내이멍구 바오터우 지역과 남부의 장시성.. 2026. 2. 8. 이전 1 ··· 3 4 5 6 7 8 다음
